另據彭博社報道，波音首席執行官Dave Calhoun在美國商會(hui) 周三（3月31日）主辦的航空峰會(hui) 上，表示：“我們(men) 承受不了被這個(ge) 市場（中國市場）拒之門外。我們(men) 的競爭(zheng) 對手會(hui) 趁虛而進，限製貿易不會(hui) 帶來任何好處。”

　　路透社稱波音和空客有1/4的訂單是來自中國的，而且中國的國內(nei) 旅遊市場也已經超越美國，成為(wei) 了全球第一。

　　在美國前總統特朗普的方針下，美國和中國展開了一場為(wei) 期18個(ge) 月的貿易戰，波音麵臨(lin) 有關(guan) 其在中國市場份額的質疑。彭博社稱，海運報價(jia) 國際快遞，根據波音網站上的數據，在特朗普執政期間，波音沒有從(cong) 中國這個(ge) 至關(guan) 重要的市場獲得任何737MAX機型訂單。

　　民航資源網2021年4月1日消息：據路透社報道，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，波音周三敦促美國政府將人權等其他議題與(yu) 與(yu) 中國的貿易關(guan) 係分開，並警告稱，假如美國飛機製造商被中國拒之門外，歐洲競爭(zheng) 對手空中客車將獲益。

　　他補充道:“我希看我們(men) 能將知識產(chan) 權、人權和其他東(dong) 西從(cong) 貿易中分離出來，並繼續鼓勵這兩(liang) 個(ge) 經濟巨頭之間的自由貿易環境。我們(men) 承受不起失往中國市場的後果。”