海運費用計算大致如下：

A、整箱裝：整箱運費分三部分，總運費＝三部分費用的和。

1、基本來運費基本運費＝單位基本運費×整箱數

2、港口附加費港口附加費＝單位港口附加費×整箱數

3、燃油附加費燃油附加費＝單位自燃油附加費×整箱數

B、拚箱裝：拚箱運費隻有基知本運費，分按體(ti) 積與(yu) 重量計算兩(liang) 種方式

1、按體(ti) 積計算，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體(ti) 積

2、按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重

最後取 X1、X2 中較大的一個(ge) 。

另外，不同的貨物不同的價(jia) 格，有牌子、帶電池、重貨、拋貨等價(jia) 格都不一樣，建議根據貨物情況谘詢對應道的貨代公司比較好。

海運費采用CFR/CPT、CIF/CIP貿易術語成交的條件下，出口商需核算海運費；如為(wei) FOB/FCA方式，則由進口商核算海運費。在進出口交易中，集裝箱類型的選用，貨物的裝箱方法對於(yu) 減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內(nei) 的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究，需要在實踐中摸索。運費計算的基礎運費單位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(FreightUnit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由於(yu) 貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標準不一。A整箱裝：以集裝箱為(wei) 運費的單位，在POCIB中有20'集裝箱與(yu) 40'集裝箱兩(liang) 種。20'集裝箱的有效容積為(wei) 33CBM，限重25TNE，40'集裝箱的有效容積為(wei) 67CBM，限重29TNE，其中1TNE＝1000KGS；B拚箱裝：由船方以能收取較高運價(jia) 為(wei) 準，運價(jia) 表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體(ti) 積噸二者中擇其運費較高者計算。拚箱裝時計算運費的單位為(wei) ：1.重量噸(WeightTon)：按貨物總毛重，以一公噸(1TNE=1000KGM)為(wei) 一個(ge) 運費噸；2.體(ti) 積噸(MeasurementTon)：按貨物總毛體(ti) 積，以一立方公尺(1CubicMeter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一體(ti) 積噸)為(wei) 一個(ge) 運費噸。在核算海運費時，出口商首先要根據報價(jia) 數量算出產(chan) 品體(ti) 積，再到本站的"航程及運費查詢"頁，找到對應該批貨物目的港的運價(jia) 。如果報價(jia) 數量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價(jia) 為(wei) 基本運費；